Советы автомобилистам

Эффективный способ защитить картер — установка автозащиты

Под защитой для автомобиля, точнее поддона силовой установки, подразумевается конструктивно простой элемент. Он предохраняет картер мотора от механических повреждений. С этой целью его монтируют на днище транспортного средства в районе моторного отсека. Но как выбрать модель, соответствующую конкретной машине? Насколько безопасно устанавливать дополнительную конструкцию под двигателем? В этом можно разобраться, изучив достоинства и недостатки разных вариантов.

Цели использования

Защита двигателя авто не только предотвращает повреждение мотора от механических ударов. Она выполняет противоугонную функцию, затрудняя доступ в моторный отсек со стороны днища. Если угонщик решит отключить сигнализацию перекусив провода, идущие к аккумуляторной батарее ему, придётся вскрывать капот. А это намного сложнее и опаснее. Также она защищает узлы и агрегаты в подкапотном пространстве от пыли, влаги и другого мусора, попадающего внутрь с дороги.

Некоторые автолюбители думают, что дополнительный элемент под моторным отсеком ухудшает обдув силовой установки. В реальности защита дна автомобиля, выбранная на MARKET.RIA, никак не влияет на температуру мотора. В процессе езды воздух, как и предусмотрено производителем охлаждает двигатель. Дополнительно с наступлением морозов частично закрытое снизу подкапотное пространство лучше удерживает тепло, уменьшая скорость остывания силового агрегата. Это удобно если автолюбитель часто оставляет автомобиль зимой на короткое время на стоянке.

Правила выбора

Сегодня существуют разные модели защиты двигателя в Украине. В их изготовлении обычно используют композиты и металл. Металлическая продукция бывает:

  • стальной;
  • алюминиевой.

Если рассматривать композитную защиту для автомобиля, то это сравнительно новый продукт в Украине. Но благодаря своим характеристикам он быстро набирает популярность. Обычно для изготовления используют стеклопластик, кевлар или карбон. Такая автозащита, по сравнению с металлическими аналогами, отличается определенными преимуществами:

  • меньшим весом;
  • большей прочностью и жесткостью;
  • устойчивостью к коррозии и химическим реагентам;
  • долговечностью;
  • простотой монтажа;
  • привлекательным дизайном;
  • хорошим поглощением шума;
  • волокнистой структурой;
  • деформационной устойчивостью.

Стальная защита для машины является самой бюджетной. Но она быстро ржавеет под воздействием влаги. Даже нанесение защитного слоя краски не дает положительного результата, так как последний быстро стирается. Эффективнее использование алюминиевой модели. Она не подвержена коррозии, но непопулярна, так как немного дороже.

Неплохой вариант — автозащита из нержавейки. Она не подвержена образованию ржавчины, дешевле алюминия и справляется с защитными функциями. Композитные модели обычно используют собственники престижных автомобилей. Также они часто устанавливаются на спортивные авто, так как не влияет на ходовые качества.

Нюансы эксплуатации

Некоторые автолюбители утверждают, что установка автозащиты затрудняет замену моторного масла. В реальности это не так благодаря наличию технических отверстий. Они по расположению совпадают с пластиковыми заглушками на силовой установке. Полный демонтаж защиты поддона для обслуживания автомобиля не нужен. Это необходимо только при замене масляного фильтра, доступ к которому затруднен. Хотя существуют модели автозащиты, в которых предусмотрен технический лючок.

Установка авто защиты двигателя — простой процесс. Обычно в ней предусмотрены крепежные отверстия в соответствии с конструкцией конкретного автомобиля. Крепление происходит с помощью стандартных болтов к силовым элементам кузова транспортного средства. Достаточно загнать машину на эстакаду или поднять на подъемнике и прикрутить металлическую или композитную пластину под моторным отсеком. Главное не использовать универсальные модели, с установкой которых часто возникают проблемы.

Самостоятельное изготовление

Учитывая наличие чертежей в интернете защиту днища, можно изготовить собственными силами. Главное соблюсти точные размеры. Мерки легко снять самостоятельно. Важно учитывать, что защитная конструкция должна располагаться на расстоянии 2-3 см от поддона картера. Это необходимо для обеспечения нормального обдува силовой установки. В качестве материалов обычно используют листовую сталь. Она простая в обработке.

Естественно, самодельная автозащита позволит сэкономить. Но нельзя гарантировать что действия автолюбителя будут правильными. Иногда не учитывая простые нюансы, можно нарушить безопасность транспортного средства. Поэтому водители со стажем и автопроизводители советуют устанавливать готовые модели защиты на авто, купленные на MARKET.RIA.