Диагностика и ремонт

Необходимость и специфика ремонта рулевого управления автомобиля

В случае повреждения или отказа рулевого управления, можно целиком утратить контроль над автомобилем вследствие ограничения или отсутствия управляемости. Узнать все про ремонт рулевой рейки одесса вы можете на сайте gidromaster.od.ua.

В связи с этим, откладывать ремонт рулевого механизма не то что нежелательно, а даже опасно, так как любая из таких неисправностей чревата аварией с трагическими последствиями.

Более того, каждому автомобилисту нужно не только выявлять, но и устранять хотя бы некоторые из основных неисправностей рулевого управления.

Вообще, рулевое управление считается довольно надежным механизмом, который эксплуатируется без серьёзных неисправностей от ста до двухсот тысяч километров пробега.

Тем не менее, возможно появление неисправностей из-за образовавшейся коррозии на элементах рулевой рейки.

В итоге, начинают течь сальники, а также появляются неестественные стуки в области руля. Заметьте, что если отбросить тяжелые климатические и эксплуатационные условия, то основная причина возникновения коррозии состоит в неквалифицированном техобслуживании и ремонте механизма. Кстати, некоторыми механиками, заменяющими рулевые тяги, используются пластиковые, а не металлические хомуты.

Первые, хоть и дешевые, но не способны обеспечить надежные условия герметизации узла, что и становится причиной возникновения коррозии на элементах рулевой рейки.

Да, если машина оснащена гидроусилителем руля, то обнаружить неисправность возможно ещё на ранней стадии повреждения.

В случае с электроусилителем выявить неисправность намного труднее вследствие особенностей этого механизма.

При этом, если на заднеприводных ВАЗах люфт рулевой рейки устранялся банальным подтягиванием, то на современных переднеприводных моделях, из-за повреждения зубьев, рейку надо менять полностью, так как даже попытки вышеуказанных действий оборачиваются множеством дополнительных проблем.

Чтобы не допустить поломок рулевого механизма, нужно делать своевременное полноценное техобслуживание, контролировать состояние пыльников и заменять их в случае необходимости.