Диагностика и ремонт

Промывка форсунок, зачем она нужна?

Загрязнённая форсунка распыляет топливо с неправильной геометрией топливного факела. Нарушенный распыл топлива приводит к неправильному образованию топливной смеси, по причине неравномерного распыла и плохого смешивания топлива с воздухом в впускном коллекторе. У незагрязненной форсунки мелкий размер капель топлива, площадь контакта топлива с воздухом больше и смесеобразование топливной смеси эффективное.

Когда вы заметили измен в работе двигателя своего автомобиля не в лучшую сторону, а при этом вы недавно заменили свечи зажигания. Компьютерная диагностика показывает что работа лямбда-зондов и катализатора в норме.

В таком случае необходимо задать себе такие вопросы:

Затруднен ли запуск двигателя?
Увеличился расход топлива?
Стабильно работает двигатель или нет?
Понизилась мощность двигателя у вашего автомобиля?
Присутствуют детонационные хлопки при увеличение нагрузки на двигатель?

В случае если ответ на эти вопросы по нескольким пунктам положительные, необходимо проверить топливные форсунки на предмет их загрязнения, несмотря на то что эти симптомы могут указывать и на другие неисправности. Если проверка форсунок показала что на них присутствует отложения их необходимо промывать или заменить на новые.

Промывка форсунок – это очистка их от отложений, которые образуются из тяжёлых примесей присутствующих в топливе в момент когда форсунка не охлаждается топливом.

Рекомендуемые интервалы очистки форсунок:

На пробеге до 30 тысяч км.

В случае использования не качественного топлива, на таком малом пробеге могут уже загрязнится форсунки и это плохо отразится на работе двигателя. На таком пробега очистка форсунок необходима в качестве профилактики.

На интервале пробега около 50 тысяч км.

Загрязнённая форсунка распыляет топливо с неправильной геометрией топливного факела. Нарушенный распыл топлива приводит к неправильному образованию топливной смеси, по причине неравномерного распыла и плохого смешивания топлива с воздухом в впускном коллекторе. У незагрязненной форсунки мелкий размер капель топлива, площадь контакта топлива с воздухом больше и смесеобразование топливной смеси эффективное.

На таком пробеге автомобиля производительность двигателя может упасть до 70%, а расход топлива может увиличится на 3 л. Чтобы это устранить необходимо, промывка форсунки.

На интервале пробега до 80 тысяч км.

Двигатель может работать нестабильно с падением производительности до 15%. Случае эксплуатации загрязнённых форсунок на протяжение длительного интервала времени, разбивается седло плунжером. Как следствие происходить увеличение диаметра сопла. По этой причине промывка форсунок не целесообразна.

Пробег свыше 80 тысяч км.

На таком пробеге производительность форсунки может упасть до 50% и проводить работы по промывке форсунок нет смысла, их нужно заменить. Форсунка – это ключевой элемент инжекторной системы подачи топлива. Она отвечает за впрыск топлива под давлением в впускной коллектор и цилиндр, вовремя поступления на нее электрического импульса. Когда импульс не поступает на форсунку, она находится в закрытом положение и топливо не поступает.

Необходимо понимать что у этой детали топливной системы есть свой срок службы. Европейские производители автомобилей рекомендуют производить замену форсунок на пробеге 100 – 120 тысяч км. В независимости от их состояния. При нашем качестве топлива реальный срок беспроблемной эксплуатации форсунок сокращается до 80 тысяч километров, поскольку основная причина выхода из строя форсунок, это качество топлива на наших заправках. Содержания серы в топливе которое продается у нас на заправках в 50 раз превышает европейские нормы, на основание которых автопроизводители устанавливают свои рекомендации. Все это крайне негативно сказывается на сроке службы отдельных деталей двигателя и топливной системы.

От ее состояния зависит работа двигателя автомобиля. Форсунка установлена в зоне действия высоких температур и испарение топлива приводит к тому, что на деталях накапливаются отложения. Эти отложения негативно сказываются на процессе распыления топлива и нарушается процесс образования топливной смеси. Отложения на форсунках выглядят как темно-коричневая лаковая корка, которая не подвержена растворению в топливе и от нее трудно отчистить деталь. Загрязнение форсунки приводит к изменению формы, направления факела распыла топлива. Основным признаков загрязненных форсунок есть затрудненный пуск двигателя и провалы мощности вовремя нагрузок на двигатель.