Сегодня европейцы проявляют рационализм и в частоте смены автомобилей. Теперь владельцы авто не считают зазорным ездить на машине, купленной 7, а то и 9 лет назад. Причем, тенденция эта появилась задолго до наступления экономического кризиса. Молодежь, имеющая безграничный доступ к соцсетям для общения и общественному транспорту, вообще не торопится садиться за руль.
Уровень автомобильной культуры в благополучных европейских странах очень высок. Большой пробег авто в этих государствах отнюдь не подразумевает его плохое состояние. Европейская инфраструктура, отсутствие пробок и развитая сеть автобанов объясняют, почему за час работы двигателя машина проезжает немало километров. Автомобильные аналитики подсчитали, что европейцы мало пользуются личным авто — час-полтора в день.
Автомобили, собранные, например, в Германии очень надежны. Кроме того, они регулярно проходят техобслуживание. В этой стране очень распространен лизинг, как форма кредитования покупки авто. Налогообложение в Германии таково, что такой способ приобретения авто является самым дешевым и удобным. Это гарантирует автомобилю регулярный сервис у мастеров высокой квалификации, оригинальные запчасти. А межсервисный интервал составляет 25-30 тысяч километров. Во время ТО в официальном сервисе меняют абсолютно все запчасти, которые вызывают замечания механиков. Пропуск планового ТО — большая редкость.
Автомобили на российских дорогах используют свой ресурс намного быстрее, они подвергаются быстрому износу, когда ежедневно разгоняются до предельной скорости и резко тормозят, проходят спуски и подъемы по асфальту и гравию, подвергаются коррозии от реагентов на зимних дорогах. Каждый километр такого пробега можно смело умножать на 3. Но это теория, а практика демонстрирует идеальное состояние немецких автомобилей, чей пробег более 200 000 км. Безупречно у них все: техническое состояние, интерьер, внешний вид.
Такое отношение европейцев к автомобилям служит хорошую службу нашим автовладельцам. Они имеют возможность купить запчасти для иномарок от производителя в идеальном состоянии, но по цене гораздо более низкой, чем новые. Если не тратить средства на капитальный ремонт, а купить двигатель можно на сайте http://avtoto.com.ua/dvigatel/, можно получить несколько лет беспроблемной эксплуатации. Практика не знает случаев внезапных поломок. Плановое обслуживание таких включает своевременную замену деталей, которые имеют естественный эксплуатационный износ. Вовремя меняя все, что предписано регламентом, можно обеспечить максимальный уровень надежности. И автомобиль, на который поставлены запчасти для иномарок Б/У не подведет владельца.
