Все мы прекрасно понимаем, что замена шин мера крайне необходимая и без неё не обойтись, но если вы хотите приобрести шины то, пройдя по ссылке, вы найдёте всё необходимое вам оборудование. Кто хочет сэкономить на замене шин в автосервисе, теперь сможет это сделать самостоятельно. Какие инструменты нужны для безопасной замены шин?
- Динамометрический ключ (рекомендуется) или баллонный телескопический ключ, или колесный крест.
- Домкрат (лучше подкатный вместо стандартного).
- Мел (для маркировки шин).
- Противооткатные клинья.
На что нужно обратить внимание при смене шин?
- Шины не должны быть старше шести лет. Возраст можно узнать по дате изготовления на внутренней стороне шины (так называемый номер DOT).
- Шина не должна быть повреждена. Поэтому, проверьте её на наличие дефектов или трещин.
- Автомобиль должен быть на ровной и твердой поверхности.
- Применить ручник.
- Включить первую передачу.
- Установить противооткатные клинья.
Меняем зимнюю резину — пошаговое руководство.
- Быстрый просмотр инструкции по эксплуатации автомобиля (например, есть отмеченные точки для подъема домкратом).
- Зимняя / летняя резина и инструменты готовы.
- Снимите колпаки (если они есть).
- Ослабьте колесные гайки, когда автомобиль все еще стоит на земле.
- Прикрепите домкрат к назначенной точке имеющей ребра жесткости. https://a.d-cd.net/6b33ce6s-1920.jpg Внимание: эти точки различны для каждого типа автомобиля!
- Поднимите автомобиль домкратом так, чтобы шина, подлежащая замене, зависла примерно на два-три сантиметра над землей.
- Теперь полностью откручиваем колесные гайки.
- Снимите шину, не забудьте сделать метку мелом (например, «ПЛ» для «переднего левого» или «ЗП» для «заднего правого»).
- Проверьте шины на наличие повреждений и посторонние предметы в канавках протектора, а затем перемести в место, где снятая шина не будет препятствовать дальнейшему монтажу.
- Перед установкой новой шины очистите её опорную поверхность, используйте стальную щетку для грубого загрязнения (если в этом есть необходимость).
- Теперь наденьте выбранную летнюю шину.
Внимание: некоторые колеса имеют предписанное направление движения, их можно ставить только слева или справа от автомобиля, с учетом направления стрелки и надписи «Rotation». Также можно ориентироваться по рисунку шины — «клином» вперед. Советуем устанавливать лучше сохранившиеся шины с большим профилем на ведущую ось.
- При установке следите, чтобы отверстия на дисках колеса совпали с направляющими опорной поверхности.
- Постепенно накрутите колесные гайки — начиная со шпильки в верхнем отверстии, а затем крестообразно. Это обеспечивает центрирование, устраняет перекос и обеспечивает равномерную затяжку гаек.
- Опустите автомобиль домкратом, пока он не вернется на твердую поверхность.
- Затяните колесные гайки динамометрическим ключом. Динамометрический ключ очень удобен, потому что вы можете регулировать крутящий момент, при достижении которого, динамометрический ключ издает громкий треск. Для стальных дисков рекомендуется момент затяжки до 130 Нм. Для алюминиевых дисков, пожалуйста, обратите внимание на спецификации производителя.
НИКОГДА не смазывайте резьбы колесных гаек маслом или смазкой!
После замены всех шин проверьте давление воздуха на каждом колесе.
Важно: через 50-100 километров обязательно снова подтяните колесные гайки.
