Шведы вступили в гонку электромобилей. Вслед за Tesla Motors с их тягачом Semi разработчики Volvo Trucks представили полностью электрическую версию развозного многотонника Volvo FL. Сейчас тягачи проходят тест-драйв в родном шведском городке Гётеборге.
Весит фура 16 тонн. Значительных внешних различий с «топливной моделью» Volvo FL нет. Единственное отличие заключается в том, что разработчики спрятали за закрытыми фальш-панелями боковин аккумуляторные блоки — в зависимости от версии там расположились от двух до шести штук общей емкостью от 100 до 300 кВт/ч. Эти батареи питают энергией электродвигатель, который может выдавать 130 или 185 кВт в зависимости от выбранной передачи (а их здесь две).
Восполнить энергию тягач может буквально за 1-2 часа, если подсоединиться к 150-киловаттной станции ускоренной подзарядки постоянным током. Подпитка от обычной переменной сети займет уже больше времени — около 10 часов.
Что касается других технических показателей, то Volvo FL Electric на одном подзаряде способен преодолевать дистанции до 300 километров. Не ясно только одно — в груженом или пустом состоянии тягачу под силу такие расстояния. Не известна и его грузоподъемность.
Серийное производство электрогрузовиков Volvo FL должно стартовать в 2019 году.
